近些年來，碳纖維材料由于性價(jià)比高、施工簡單等優(yōu)點(diǎn)，受到了加固行業(yè)人士的青睞，也逐漸在加固行業(yè)嶄露頭角。那么碳纖維板加固具有哪些方面的作用呢？下面就跟著卡本科技一起來看看吧！

　　1、耐沖擊

　　這就是選擇碳纖維作為增強(qiáng)加固材料的主要原因。由于碳纖維加固材料是一種很好的減震材料和緩沖材料，是一種優(yōu)良的抗沖擊材料。當(dāng)機(jī)械碰撞作用于某些機(jī)械結(jié)構(gòu)時(shí)，結(jié)構(gòu)剛度不夠，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)急劇下降，使機(jī)械部件報(bào)廢。因此，在選擇增強(qiáng)材料時(shí)，必須將結(jié)構(gòu)和部件連接起來（如鋼絲盤周圍的增強(qiáng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)），使其具有抗沖擊性能。

　　碳纖維增強(qiáng)材料制成的金屬復(fù)合材料或木碳復(fù)合材料也是一種常用的措施，賄賂高強(qiáng)度和剛度，可用于制造飛機(jī)、船舶、船舶等重型設(shè)備。同時(shí)，碳纖維還具有優(yōu)異的吸聲、減震等特點(diǎn)，在橋梁和船舶制造中具有良好的剛度效果。因此，可以看出碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展前景非常廣闊。

　　2、耐高溫

　　使用高溫碳纖維增強(qiáng)材料，其抗壓強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度較好。碳纖維具有良好的高溫耐腐蝕性，耐高溫1200°C以下，抗壓強(qiáng)度也超過了鋼中的鋼，耐腐蝕性遠(yuǎn)好于銅。但在高溫下，抗拉強(qiáng)度不如金屬，其抗彎性能也不如金屬。此外碳纖維增強(qiáng)材料也具有良好的耐熱沖擊性能500°C以下變形時(shí)不會(huì)出現(xiàn)裂縫或損壞。碳纖維增強(qiáng)填料還具有熱膨脹系數(shù)低（比金屬材料小5-10倍）、拉伸性能好、耐化學(xué)性好等特點(diǎn)。

　　3、抗腐蝕

　　加固碳纖維復(fù)合材料時(shí)，碳纖維具有良好的耐腐蝕性，使碳纖維加固體能更好地與各種腐蝕介質(zhì)接觸，從而提高其復(fù)合材料的耐腐蝕性。據(jù)報(bào)道，金屬復(fù)合材料8°C開始出現(xiàn)腐蝕，而碳纖維復(fù)合材料則能在18°C沒有腐蝕和損壞；耐腐蝕性也很強(qiáng)。

　　這對(duì)碳纖維加固材料有很大的優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)。中國航空工業(yè)已經(jīng)從簡單地提高材料的耐腐蝕性轉(zhuǎn)變?yōu)槟透邷?、耐腐蝕、高強(qiáng)度、低導(dǎo)熱性和耐候性的有機(jī)結(jié)合。隨著航空航天工業(yè)的發(fā)展，對(duì)耐高溫和耐腐蝕性的要求將越來越高。目前，我國已開發(fā)出一種耐高溫材料并投入實(shí)際應(yīng)用。在一些外國飛機(jī)上，我們已經(jīng)看到了用它來加強(qiáng)葉子或零件來提高強(qiáng)度和剛度的案例。

　　目前，世界上使用最廣泛、最好的碳纖維加固材料是用于零部件領(lǐng)域的木碳材料(Gen.C)和竹粉(Cui)增強(qiáng)復(fù)合材料。由于這些材料在受到?jīng)_擊后會(huì)發(fā)生變化，因此非常適合制造承受沖擊荷載的零件。目前，竹粉增強(qiáng)材料廣泛應(yīng)用于海外(Framework)等，在零件上使用后，可使零件抵抗沖擊負(fù)荷的能力顯著提高。